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油水分離器過(guò)濾器

隨著(zhù)油田開(kāi)采年限的增加,油井采出液中含水量百分比不斷提高,同時(shí)油田含油廢水的處理效率低,出油含水率高,直接排放不僅會(huì )造成能源浪費,還會(huì )造成環(huán)境的污染。世界各國對于環(huán)境保護的力度不斷加強,油田含油廢水的排放標準日益升高,給含油廢水的處理提出了新的挑戰。本文旨在探究一種高效化、一體化的含油廢水處理設備,在對含油廢水處理技術(shù)分析的基礎上,揭示油、氣、水的分離機理,結合旋轉離心分離技術(shù)和氣浮分離技術(shù),設計一種組合式的旋流氣浮分離器,為油田開(kāi)發(fā)和環(huán)境保護提供一定的技術(shù)借鑒。

1油水分離技術(shù)簡(jiǎn)析
能夠實(shí)現含油廢水分離的技術(shù)主要有:重力沉降、混凝除油、粗?;夹g(shù)、過(guò)濾、吸附、膜分離等。重力沉降分離技術(shù)利用油的密度和水的密度差異,基于重力的分離設備可以分為重力沉降和波紋板隔油兩類(lèi);混凝除油將化學(xué)藥品投入含油廢水中,破壞膠體顆粒的穩定性,使廢水中難以沉淀的膠體顆粒聚集,形成大顆粒后沉淀下來(lái);粗?;夹g(shù)利用親水親油聚結材料使水中油類(lèi)物質(zhì)的濃度達到很低值,從而促進(jìn)油水分離;過(guò)濾技術(shù)是含油廢水處理常用的方法,成本低,常采用的有砂濾、核桃殼過(guò)濾和混合介質(zhì)過(guò)濾;吸附或膜分離利用親油性材料對廢水中的小分子油進(jìn)行物理吸附或過(guò)濾,實(shí)現油水的分離。

2氣浮理論的油液分離原理
氣浮的效率主要受到氣泡和油滴的接觸效果、附著(zhù)和包裹作用、低湍流和剪切力、流體狀態(tài)、撇油方法和布置等多種因素的影響。氣浮技術(shù)實(shí)現油水分離的過(guò)程主要分為四個(gè)階段:微氣泡的產(chǎn)生階段、氣泡和油滴的接觸階段、氣泡和油滴的黏附階段以及氣泡和油滴聚合體的上浮階段。
旋流氣體組合分離器是一種靜態(tài)的油、水分離器,裝置中沒(méi)有可轉動(dòng)的構件,能夠可靠、高效地實(shí)現油、水的分離。國外對于旋流氣體組合分離器的研究較早,技術(shù)先進(jìn),具有代表性的有MI-EpconAS公司研制的緊湊型氣浮裝置(CFU)、美國Natco集團的VersaFloTM裝置、美國CETCO公司的CrudeSep®裝置、西門(mén)子VorsepTM緊湊氣浮系統。國內具有代表性的有充氣旋流器、單錐型充氣水力旋流器、寧波威瑞泰默旋流氣浮裝置。

3旋流氣浮分離器的設計
旋流氣浮分離器結合了旋流分離技術(shù)和氣浮分離技術(shù),流體經(jīng)過(guò)分離器時(shí),在分離器內部機械結構的作用下,水平切線(xiàn)運動(dòng)轉變?yōu)樾鬟\動(dòng),其中密度相對較大的介質(zhì)會(huì )隨著(zhù)外筒壁面向下運動(dòng),密度相對較小的介質(zhì)會(huì )流向中心位置,向上運動(dòng)。根據氣浮分離的需要,在微氣泡發(fā)生器的作用下,含油廢水中加入微氣泡,氣浮和油滴碰撞結合后密度遠小于油滴密度,聚合物向著(zhù)軸心方向運動(dòng)。
旋流氣浮分離器的設計需要結合現場(chǎng)的實(shí)際使用要求,根據需要處理的液體流量,旋流分離器中流體停留的時(shí)間來(lái)設計分離器內部的結構,流體在旋流器內停留的時(shí)間需要結合重力沉降速度對流場(chǎng)的影響來(lái)進(jìn)行設計。旋流氣浮分離系統主要包括氣液混合泵、回流泵、流量計、液位計、旋流氣浮組合分離裝置、壓力表、連接管線(xiàn)及閥門(mén)。旋流氣浮分離器是整個(gè)含油廢水處理系統的關(guān)鍵設備,主要的機械部件包括豎直圓柱桶、入口導片、內筒、氣浮噴射器等。旋流氣浮分離器的結構設計如圖1所示,主要結構為液體入口、觀(guān)察孔、底流出口、底部封頭、水平圓板、圓柱內筒、溢流堰、頂部封頭和溢流口。
 
對于分離器封頭設計來(lái)說(shuō),橢圓形封頭是壓力容器使用最為廣泛的結構,橢圓形封頭沿著(zhù)經(jīng)線(xiàn)各點(diǎn)的應力是變化的,受力最大的點(diǎn)位于圓柱封頭的頂點(diǎn)處,橢圓形封頭可以達到與筒體相等的強度。橢圓封頭的結構設計如圖2所示。橢圓形封頭的計算公式如式(1)所示。
 

式中,δ為封頭壁厚;P為罐體設計壓力;D為罐體的內部直徑;[σ]2為罐體許用壓力;h為封頭的垂直高度;hi為封頭內側高度。
內筒結構設計是非常重要的環(huán)節,內筒的高度和直徑對于旋流氣浮分離器的性能具有重要的影響,球冠狀撇油槽的主要作用是裝置內部液位高于撇油槽時(shí),油渣和氣泡的混合物經(jīng)溢流堰流入內筒中,并且促進(jìn)氣泡和油滴的碰撞及聚合。球冠狀撇油槽上端面具有橢圓封頭的距離約為50mm,內筒和外筒的直徑比一般為0.3~0.6,本文設計的直徑為外筒直徑的1/3,高度為外筒高度的1/2。內筒結構如圖3所示。
 

4結語(yǔ)
本文主要分析了含油廢水的處理方法及旋流氣浮分離原理,結合氣浮理論和旋流分離理論,設計了旋流氣浮分離系統,重點(diǎn)分析了對旋流氣浮分離器的主要機構組成和結構設計。同時(shí),分析并設計了旋流氣浮分離器的內部結構,并結合分離器的使用要求,對橢圓封頭和內筒結構參數進(jìn)行了詳細設計。

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